Попри гучні обіцянки Ілона Маска повернутись до справ автомобільного бізнесу, Tesla продовжує втрачати оберти на ключових ринках. Хоча глобальні продажі електромобілів зростають, травневі дані по Tesla свідчать про геть інше: компанія або стоїть на місці, або навіть відступає назад.
📉 Свіжі цифри: падіння скрізь, окрім Норвегії
Компанія Tesla традиційно публікує лише загальні квартальні звіти щодо виробництва та продажів, однак національні реєстрації нових авто дають змогу побачити, що відбувається насправді. І от картина виходить не надто втішна.
- Німеччина: За даними KBA (Федеральне автотранспортне відомство), у травні продажі Tesla скоротились на 36% у порівнянні з минулим роком. І це на фоні зростання продажів електромобілів у країні на 45%. Хоча й варто зазначити: це трохи краще, ніж у квітні.
- Велика Британія: мінус 45%, хоча загальний ринок EV підріс на 28%.
- Італія: загальні продажі електрокарів зросли майже на 41%, однак Tesla там впала на 20%.
🇨🇳 Китай: конкурентів більше, аніж покупців
У Китаї ситуація трохи менш драматична, але теж не райдужна. Tesla втратила 15% продажів порівняно з минулим травнем, за даними Reuters. Причина — жорстка конкуренція з боку китайських брендів, які пропонують доступніші ціни, ширший функціонал та більш «локальний» підхід до клієнта. До того ж, цифра включає і місцеві продажі, і експорт з заводу в Шанхаї до Європи.
🇳🇴 Острів стабільності — Норвегія
І тут несподівано — сплеск: продажі Tesla в Норвегії зросли на 213% рік до року. Це країна, де електромобілі вже давно стали мейнстримом, і Tesla має особливий імідж, що, вочевидь, досі працює.
🧩 Проблеми глибші за продажі
Просідання продажів — лише вершина айсберга. Tesla стикається з цілою низкою проблем:
- Тарифи Трампа: близько 20% компонентів Tesla імпортується, і на них діють додаткові мита. Це підвищує вартість виробництва навіть попри вертикальну інтеграцію компанії. Кажуть, Маск навіть не був у курсі цього на своєму нещодавньому візиті до головного офісу.
- Зміна стандартів зарядки: перехід від CCS1 до Tesla-стандарту NACS іде повільно. Настільки, що навіть автотраса штату Нью-Джерсі замінює Tesla Superchargers на універсальні станції, які підтримують обидва типи роз’ємів. Сигнал тривожний.
- Роботаксі під загрозою: у червні компанія мала б презентувати автономну службу таксі в Остіні (Техас), але поки що отримала ляпас — в реєстрації торгової марки “robotaxi” відмовлено.
🐘 Політичні війни Маска
Ілон Маск знову у вирі політичних суперечок. Вже у червні він відкрито розкритикував республіканський бюджет, закликавши звільнити «всіх політиків, які зрадили народ». Такі виступи — подвійний меч: з одного боку, це вірність власним переконанням, з іншого — ризик втратити політичних союзників у ключових сферах.
🚗 Що далі?
Tesla зараз опинилася на перехресті. Попри багаторічне домінування, вона більше не «єдина зірка на небі». Конкуренти наздоганяють, місцями навіть випереджають. Щоб не втратити темп, компанії доведеться або радикально переосмислити свою стратегію, або спостерігати, як її поступово витісняють з першої лінії EV-фронту.