Toyota офіційно показала новенький RAV4, і він не просто трохи оновлений — це повністю нове покоління. І головна фішка — жодних бензинових моторів у класичному розумінні. Лише гібриди й плагін-гібриди. Епоха змін — і Toyota не пасе задніх.
Але це ще не все. RAV4 2026 отримав нову програмну платформу під назвою Arene, яка зв’язує докупи всі електронні системи — від безпеки до мультимедіа. Авто стало «розумнішим», а їхати в ньому — ще приємніше.
Гібрид? Так. Але в трьох смаках.
Новий RAV4 тепер буває у трьох варіантах:
- Core — звична, практична версія на кожен день.
- Rugged — трохи піднятий, трохи більш “позашляховий”, для тих, хто любить вибратись за межі асфальту.
- Sport — для водіїв, які не проти дати газу й отримати задоволення від керування.
І в кожній комплектації — свої двигуни. Грубо кажучи, обираєш під стиль життя:
| Тип приводу | Потужність | Коментар |
|---|---|---|
| Передній, гібрид | 226 к.с. | Місто, траса, спокійно й економно |
| Повний, гібрид | 236 к.с. | Краще зчеплення, трохи більше драйву |
| Повний, PHEV | 320 к.с. | До 80 км без бензину, зарядив — і поїхав |
Так, 320 “коней” у кросовері. Це вже серйозно. І якщо акумулятор заряджений, можна спокійно кататись до 80 км тільки на електротязі — по місту цього більш ніж достатньо.
Зарядився за каву. 30 хвилин — і вперед.
Версії Woodland та XSE підтримують швидку зарядку постійним струмом. З 10% до 80% батарея заряджається приблизно за пів години. Можна просто заїхати на каву — і вже далі в дорогу.
GR Sport — для тих, хто любить кермо тримати міцно
GR Sport — це найгарячіший RAV4 у лінійці. Він тільки з повним приводом і лише у версії PHEV. Має не лише стильний дизайн, а й:
- мікрозамшевий салон — виглядає круто й приємно на дотик
- спортивно налаштовану підвіску й кермо — для тих, хто любить відчувати дорогу
Це вже не просто «сімейний паркетник», а кросовер із характером.
Woodland — бери й їдь у ліси, гори, на рибалку чи просто подалі від офісу
Woodland — це така трохи «позашляхова» версія RAV4. Тут усе по-чесному:
- Підвищений кліренс
- Захист кузова
- Повний привід обов’язково
- І теж підтримка швидкої зарядки
Ця версія — на сантиметр вища і більша за інші. Якщо плануєш кататись не лише асфальтом, а й трохи по полях — це твій варіант.
Розумна начинка: нова платформа Arene та Toyota Safety Sense 4.0
Toyota поставила нову електронну платформу під назвою Arene. Вона відповідає за:
- Мультимедіа
- Допомогу водієві
- І загальну інтеграцію усіх систем
Toyota Safety Sense 4.0 — це вже четверта генерація фірмових «асистентів», які допомагають уникати аварій, зупиняють авто, тримають смугу та стежать за «сліпими зонами». А ще:
- Покращений інтерфейс мультимедіа (тепер усе зручніше)
- Бездротовий Apple CarPlay і Android Auto вже у базі
Коли й за скільки?
Продажі стартують до кінця цього року, а от ціни Toyota пообіцяла повідомити трохи пізніше. Але можемо припустити: PHEV буде не з дешевих, бо й комплектація, і начинка серйозні.
Висновок, простими словами
Toyota RAV4 2026 — це вже не просто чергове оновлення. Це повноцінний перезапуск моделі. Бензину — прощавай. Електрика й гібриди — ласкаво просимо. І головне — є з чого обрати: хочеш комфорт — бери Core, любиш пригоди — твій варіант Woodland, хочеш драйву — тоді GR Sport.
